Depuis sa construction en 1887, la tour Eiffel est passée par toutes les couleurs. D’abord brun rouge, puis âcre brun, puis jaune et depuis 1968 châtain légèrement rosé. Il y a trois teintes différentes. On part du plus foncé vers le bas tout simplement pour un effet d’optique. Il faut savoir que sur 60 tonnes de peinture environ la moitié, c’est-à-dire 30 tonnes, va disparaître dans les sept ans. C’est le phénomène simplement de l’érosion, de l’air, du vent, de la pluie donc il reste la moitié à l’arrivée.

Pourquoi utilise-t-on trois couleurs pour la Tour Eiffel?